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已为168个汽车零配件厂家解决拉钉难题
已为168个汽车零配件厂家解决拉钉难题
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别名：单钢结构拉钉、双钢结构拉钉、多钢结构拉钉
钢结构拉钉产品说明：
钢结构拉钉是众多抽芯铆钉中的一种，属于结构型抽芯铆钉。
钢结构拉钉在铆接时钉芯将铆钉钉体末端拉成单鼓或多鼓型，把两个要铆接的结构件夹紧，并能降低作用在结构件表面上的压力，适用于铆接薄型结构件。如塑料、铝材等有一定的保护作用，避免使铆接孔变形而破坏铆接件。
钢结构拉钉产品特性：
钢结构拉钉钉芯将铆钉钉体末端拉成鼓形头，从而把两个被铆接结构件夹紧，并能降低作用在结构件表面上的压力。鼓型铆钉在铆接完毕后钉头在震动状态下有很好的保持力（不松脱），在铆接盲区（铆接板底部）铆体充分扩张可以很均衡地紧紧贴住铆接底板，既提供了背部的防水性能又能使钢板或塑料件在铆后不变形。一般如果想要钉头不松动，推荐选择这款单鼓抽芯铆钉产品，但是单鼓抽芯铆钉的铆钉范围需要选择正确合适的。
钢结构拉钉优点与缺点：
钢结构拉钉优点：高抗拉和抗剪能力、耐高温、具有一定的封闭性、适用用于薄板材料、提供强大的振动关节、减小结构件表面的压力，确保工件不易变形。
钢结构拉钉缺点：不能调整松紧，不能拆卸。
钢结构拉钉广泛应用于：
车辆、船舶、建筑、机械、电气、飞机、集装箱、电梯等行业。
（本文原创出自凯升特拉钉转载请注明出处，谢谢！）
别名：单钢结构拉钉、双钢结构拉钉、多钢结构拉钉
钢结构拉钉产品说明：
钢结构拉钉是众多抽芯铆钉中的一种，属于结构型抽芯铆钉。
钢结构拉钉在铆接时钉芯将铆钉钉体末端拉成单鼓或多鼓型，把两个要铆接的结构件夹紧，并能降低作用在结构件表面上的压力，适用于铆接薄型结构件。如塑料、铝材等有一定的保护作用，避免使铆接孔变形而破坏铆接件。
钢结构拉钉产品特性：
钢结构拉钉钉芯将铆钉钉体末端拉成鼓形头，从而把两个被铆接结构件夹紧，并能降低作用在结构件表面上的压力。鼓型铆钉在铆接完毕后钉头在震动状态下有很好的保持力（不松脱），在铆接盲区（铆接板底部）铆体充分扩张可以很均衡地紧紧贴住铆接底板，既提供了背部的防水性能又能使钢板或塑料件在铆后不变形。一般如果想要钉头不松动，推荐选择这款单鼓抽芯铆钉产品，但是单鼓抽芯铆钉的铆钉范围需要选择正确合适的。
钢结构拉钉优点与缺点：
钢结构拉钉优点：高抗拉和抗剪能力、耐高温、具有一定的封闭性、适用用于薄板材料、提供强大的振动关节、减小结构件表面的压力，确保工件不易变形。
钢结构拉钉缺点：不能调整松紧，不能拆卸。
钢结构拉钉广泛应用于：
车辆、船舶、建筑、机械、电气、飞机、集装箱、电梯等行业。
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